一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个答案是符合题意的。多选、不选、错选均不得分）
路基填方材料最小强度控制指标是（ ）
A：回弹模量
B：压实度
C：CBR值
D：塑性指数
答案：C
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袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（ ）
A：打入套管
B：机具定位
C：埋砂袋头
D：摊铺下层砂垫层
答案：A
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下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（ ）
A：石笼
B：植物
C：浸水挡土墙
D：顺坝
答案：D
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沥青贯入碎石基层施工步骤包括:①撒布主层集料；压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（ ）
A：①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
B：①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
C：①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
D：①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
答案：A
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某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面2-3cm厚的表面层实施就地热再生的方法是（ ）
A：整形再生法
B：重铺再生法
C：复拌再生法
D：厂拌热再生法
答案：A
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下列桥台中，不属于梁桥轻型桥台的是（ ）
A：埋置式桥台
B：靠背式框架桥台
C：加筋土桥台
D：钢筋混凝土薄壁桥台
答案：B
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关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（ ）
A：斜拉索相当于缩小了偏心距的体外索
B：斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力
C：斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力
D：主梁为多点弹性支撑
答案：A
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钻孔灌注桩施工中，钻孔至设计孔深后，其紧后工序是（ ）
A：下放导管
B：清孔
C：钢筋笼制作及安放
D：灌注水下混凝土
答案：B
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桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括:①模板、支架和拱架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（ ）A：①+②+⑤+⑥+⑦
B：①+②+③+⑥+⑦
C：①+②+③+④+⑦
D：②+③+④+⑥+⑦
答案：C
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既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（ ）
A：超前锚杆预支护
B：超前小导管注浆预支护
C：管棚预支护
D：小钢管预支护
答案：B
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适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是（ ）
A：台阶法
B：CD法
C：CRD法
D：双侧壁导坑法
答案：D
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下列收费子系统组成设备中，不属于车牌自动识别装置组成部分的是（ ）
A：车辆检测器
B：ETC电子标签
C：摄像机
D：图像采集卡
答案：B
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关于工程进度曲线（“S”曲线）特点的说法，错误的是（ ）
A：一般情况下，项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的
B：一般情况下，项目施工后期的曲线为凹型
C：通过对“S”曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性
D：在项目实施过程中，“S”曲线可结合工程进度管理曲线（“香蕉”曲线）进行施工进度、费用控制
答案：B
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根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，不属于危险性较大的分部分项工程的是（ ）
A：高度18m的土质边坡处理
B：水深15m的围堰工程
C：深度7m的挡墙基础
D：高瓦斯隧道
答案：A
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关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法，错误的是（ ）
A：该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费
B：辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用
C：属于台班单价的可变费用
D：混凝土搅拌站（楼）的安装、拆卸费用不在此费用内，需另行计算
答案：C
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根据《公路工程施工分包管理办法》，下列说法错误的是（ ）
A：分包工程在开工前，承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件
B：监理人收到分包工程开工报审表后，审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请
C：监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
D：监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，并通知分包人及时采取措施
答案：D
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材料的采购及保管费不包括（ ）
A：仓管费
B：物资采购人员的工资
C：场内运输费
D：仓储损耗
答案：C
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在隧道二次衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（ ）
A：模板衬砌台车
B：混凝土搅拌设备
C：混凝土喷射机
D：搅拌运输车
答案：C
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下列工作中，属于竣工验收内容的是（ ）
A：检查施工合同的执行情况
B：评价工程质量是否符合技术标准和设计要求
C：评价工程质量是否满足通车要求
D：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价
答案：D
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关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（ ）
A：每年开展一次定期评价工作
B：施工企业信用升级每年最多可上升一个等级
C：联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分
D：因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级
答案：D
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二、多项选择题（每题的备选项中，至少有2个答案是符合题意的。多选、错选均不得分；少选，选对1个选项得0.5分）
适用于较大、较深地基陷穴的处理方法有（ ）
A：灌砂法
B：开挖回填夯实法
C：灌浆法
D：导洞和竖井回填夯实法
E：真空预压法
答案：BD
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下列结构层中，级配碎石在满足最大粒径要求时可以用未筛分碎石和石屑组配而成的有（ ）
A：速公路底基层
B：二级公路基层
C：三级公路基层
D：二级公路底基层
E：三级公路底基层
答案：CE
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高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（ ）
A：挤密法
B：层铺法
C：人工喷洒法
D：沥青贯入法
E：稀浆封层法
答案：BE
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地下连续墙按成墙方式分为（ ）
A：组合式
B：抓斗式
C：回转式
D：壁板式
E：桩排式
答案：ADE
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关于钢筋焊接施工的说法，正确的有（ ）
A：焊工必须经项目部培训且考核合格后才能上岗
B：钢筋的纵向焊接不得采用电弧焊
C：钢筋焊接前应先进行试焊，合格后方可正式施焊
D：受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处
E：受力钢筋焊接接头应错开布置
答案：CDE
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为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中应调查流沙的（ ）
A：塑性指数
B：CBR值
C：回弹模量
D：贯入度
E：相对密度
答案：ADE
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关于通信系统光、电缆敷设的说法，正确的有（ ）
A：敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80％
B：敷设管道光、电缆时应以有机油脂作为润滑剂
C：以人工方法牵引光缆时，一次牵引长度一般不大于1000m
D：光缆绕“8”字敷设时其内径应不大于2m
E：光、电缆在每个入孔内应及时拴写光、电缆牌号
答案：ACE
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根据《公路工程标准施工招标文件》（2009年版），下列各项构成合同文件的有（ ）
A：合同协议书及各种合同附件
B：投标函及投标函附录
C：招标文件
D：中标通知书
E：已标价工程量清单
答案：ABDE
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不适用于卵石、漂石地质条件下灌注桩钻孔施工的机械有（ ）
A：螺旋钻机
B：冲击钻机
C：旋挖钻机
D：回转斗钻机
E：地质钻机
答案：ACDE
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根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号），施工单位在工程中使用（ ）前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，并在验收合格后30天内向当地交通主管部门登记。
A：施工起重机械
B：施工测量仪器
C：整体提升式脚手架
D：滑模爬模
E：架桥机
答案：ACDE
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三、案例题（案例题共五题，每题20分，系统内给出的答案非标准答案，仅供各位考生参考使用）
案例一
某段高速公路桩号为K0+000-K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价1000万元（含桥面铺装、交通安全设施等所有工程），K9+100-K9+600路线纵断面示意图见图1。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：A、挖掘机；B、缆索式起重机；C、羊足碾；D、旋挖钻机；E、架桥机；F、打桩机；G、平地机；H、大吨位千斤顶；I压路机；J、自卸汽车等。
在编制实施性施工组织设计时，施工单位发现K9+100-K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距450m，且弃土场占用良田较多；桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图见图2。变更后，桥位段增加填方125000m3（均来自于K9+100-K9+600段路基挖方、增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价14.36元/m3，填方单价7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15m。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成。在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。
（1）计算路基方案和桥梁方案的造价差额（单位：万元，计算结果保留2位小数）。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更？说明理由。该设计变更应该由什么单位审批？
答案：路堤的造造价=680+125000×7.02/10000=767.75（万元）；桥梁造价1000万元，造价差额=1000-767.75=232.25（万元）
根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更；因为该段变更为“大中桥数量发生了变化”（或：将桥梁变更为路堤）。较大设计变更由省级交通主管部门进行审批。
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（2）写出图2中N、O、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料，甲类土可以直接用于图2中哪些部位的填筑（以字母代号表示）?
答案：N-上路床、O-下路床、P-上路堤、Q-下路堤；可以直接用于P、Q部位的填筑。
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（3）施工单位填筑前，对原地面还应如何处理？说明理由。
答案：施工单位填筑前应按设计要求挖台阶（或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶）。理由:桥位地面纵坡约为18%（18.65/105≈18%），大于12%。
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（4）施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测？
答案：应检查清除表土范围和清除表土深度，检测原地面压实度。
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（5）施工单位在进行该段（K9+100-K9+600）变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理（以字母代号表示）？
答案：A、C、G、I、J。
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案例二
某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如表1所示。
本项目底基层厚度为20cm，工程数量为50×104m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。
本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水:水泥:碎石（10-30mm）:碎石（5-10mm）:石屑（0-5mm）=5.8:3.8:48:10:42，最大干密度为2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。
（1）按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？
答案：上面层SMA一13是密实一骨架结构；中面层AC一20C是密实一悬浮结构。
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（2）写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。
答案：A为MPa（或兆帕）；B为1/100mm。
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（3）写出表2中备注2所指功能层C：D的名称，并说明设置封层的作用。
答案：C是粘层；D是透层。封层的作用有：1.封闭某一层起着保水防水作用；2.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连结作用；3.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；4.基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
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（4）监理工程师中心试验室对底基层水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。
答案：不正确。理由：未进行复核（对比）试验即批复。
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（5）计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。
答案：500000×0.2×2.4×3.8/（5.8+3.8+48+10+42）×（1+1%）=8404.4（吨）
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案例三
某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，隧道右线长1618m，左线长1616m。设计净空宽度10.8m，净空高度6.6m，设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级。采用复合式衬砌。衬砌断面设计如图3所示。
隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富。开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水。为保证隧道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如图4所示。
隧道采用台阶法开挖。施工单位做法如下：
①上台阶开挖，掌子面距初期支护距离为3m；
②下台阶开挖，掌子面距初期支护距离为4m；
③仰拱每循环开挖长度为3m；
④仰拱与掌子面的距离为120m；
⑤下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。
（1）按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？该类型适用条件是什么？
答案：按隧道断面形状，该隧道的洞身属于西墙式。该类型洞身适用于地质条件较差，有较大水平围岩压的情况。
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（2）写出图3中构造物A、B、C、D的名称。
答案：构造物A为混凝土衬砌（二次衬砌）；B为纵向排水沟（管）；C为中心排水沟；D为仰拱。
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（3）写出图4中工序E、F的名称。
答案：工序E为插入小导管；工序F为连接与调试注浆管路。
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（4）除背景中所采用的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪些辅助施工方法?
答案：还需要的辅助施工方法：超前钻孔或辅助坑道排水；超前围岩预注浆堵水；井点降水深井降水。
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（5）逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。
答案：①错误。
②错误。
③正确。
④错误。
⑤正确。
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案例四
某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工。该引桥全长2450m，共44孔，每孔跨径55m，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。桥跨布置为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+8m，第2、3跨施工长度为55m，末跨施工长度为47m。
事件1：移动模架两主梁通过牛腿支撑托架支撑在桥墩墩柱或承台上，移动系统由两主梁支承（如图5、图6所示）。首跨施工主要工序为：（1）移动模架安装就位、调试及预压；（2）工序D；（3）底模及支座安装；（4）预拱度设置与模板调整；（5）绑扎底板及腹板钢筋；（6）预应力系统安装；（7）内模就位；（8）顶板钢筋绑扎；（9）工序E；（10）混凝土养护、内模脱模；（11）施加预应力；（12）工序F；（13）落模拆底模；（14）模板纵移。
首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括：①主梁（横梁）横向内移；②主梁（横梁）横向外移；③主梁（导梁）纵移过孔；④主梁（横梁）及模板系统就位；⑤解拆模板、降下主梁。
事件2：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵:横向稳定性进行了检查。
事件3：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa。施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定。第一组三块试件强度分别为50.5MPA：51.5MPA：61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPA、54.7MPA、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPA、59.3MPA、68.7MPa。
事件4：上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采用如下做法：
（1）移动模架作业平台临边护栏用钢管制作，并能承受1000N的可变荷载，上横杆高度为1.2m；
（2）模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5；
（3）箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护；
（4）控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。
事件5：根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估，总体风险评估为Ⅲ级，施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。
（1）写出图5、图6中构件A、B、C的名称。
答案：构件A为主梁及导梁；构件B为鼻梁；构件C为牛腿支撑托架梁。
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（2）事件1中，写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名称，写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序（用编号表示）。
答案：D为侧模板安装就位；E为箱梁混凝土浇筑；F为管道压浆。
施工工艺流程：⑤-②-①-③-④。
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（3）事件2中，对安装完毕的模板还应进行哪些检査？
答案：安装完毕的模板还应进行顶部标高的检查。
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（4）分别计算或测定事件3中三组试件的混凝土强度测定值。
答案：混凝土强度测定值：
（1）第一组：50.5MPA、51.5MPA、61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15%，测定值取中间值51.5MPa。
（2）第二组：50.5MPA、54.7MPA、57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值54.1MPa。
（3）第三组：50.1MPA、59.3MPA、68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15%，该组试件无效。
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（5）逐条判断事件4中施工单位做法是否正确，并改正错误的做法。
答案：（1）正确。
（2）正确。
（3）错误。改正：箱梁混凝土抗压强度评定采用试验室标准养护。
（4）错误。改正：控制箱梁的预应力张拉的混凝土试件养护采用现场同条件养护。
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（6）事件5中，是否需要对移动模架法施工进行专项风险评估？为进行安全风险评估动态管理，当哪些因素发生重大变化时，需要重新进行风险评估？
答案：需要对移动模架法施工进行专项风险评估。当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、施工队伍等发生重大变化时，应重新进行风险评估。
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案例五
某公路工程于2013年6月签订合同并开始施工，合同工期为30个月。2014年1月开始桥梁上部结构施工，承包人按合同工期要求编制了桥梁上部结构混凝土工程施工进度时标网络计划（如图7所示），该部分各项工作均按最早开始时间安排，且等速施工，监理工程师批准了该计划。
C工作预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时，按出厂合格证和质量证明书检査了其锚固性能类别、型号、规格及数量。预应力筋张拉程序按照：0一初应力-σcon（锚固〕进行。C工作完成后，驻地监理工程师对计量结果进行了审查，签字确认后，承包人报业主申请支付工程款。
施工期间，工作D、E、F的实际工程量与计划工程量相比有所减少，但实际工程持续时间与计划持续时间相同。由于业主修改匝道设计，致使只工作推迟开工一个月，另外由于工程量增加，致使该工作的持续时间延长了一个月。各工作的计划工程量与实际工程量见表2。
合同约定，桥梁上部结构混凝土工程综合单价为1000元/m3，按月结算。结算价按项目所在地结构混凝土工程价格指数进行调整，项目实施期间各月结构混凝土工程基期价格指数见表3（2013年6月为基期）。项目所在地每年7月份进入雨季。
承包人针对H工作工期延期提出了费用索赔，包括：工人窝工费、施工机具窝工费、雨季施工增加费、现场管理费、利润、增加的利息支出等，同时也提出了工期索赔。
（1）网络计划中，2工作的自由时差和总时差各为多少个月？
答案：依据背景材料中的时标网络计划图可知，E工作的自由时1为0，总时差为1个月。
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（2）预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时，除背景材料的检查外，还应进行那些检验及试验？预应力筋张拉程序是否正确？说明理由。
答案：1.除背景材科的检查外，还应进行外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验。
2.背景材料中的预应力筋张拉程序不正确。理由：预应力筋张拉程序应为0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→σcon（锚固）。
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（3）C工作的计量程序是否正确？说明理由。驻地监理工程师对计量结果审査的主要内容有哪些？
答案：1.工作的计量程序不正确。理由：应由驻地监理工程师报业主申请支付工程款。
2.驻地监理工程师对计量结果的审查主要有：计量的工程质量是否达到合同标准；计量的过程是否符合合同条件。
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（4）承包人针对H工作提出的费用索赔，哪些无法获得监理支持？说明理由。针对本网络计划，承包人可以索赔的工期有多少个月？
答案：1.承包人针对幵工作提出的费用索赔，无法获得监理单位支持的有：工人窝工费、施工机具窝工费。理由：根据背景材料中的网络计划图可知，H工作有1个月的自由时差，虽然业主修改匝道设计，致使H工作推迟开工1个月，但是该时间在自由时差内，所以承包方不能提出索赔该项费用。
2.承包人可以索赔的工期为1个月。
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（5）计算工作只各月的已完工作预算费用和已完工作实际费用。
答案：因图表缺失，本题暂无法解答，相关考点.详见解析部分。
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（6）计算2014年6月末的费用偏差（CV）和进度偏差（SV）。
答案：因图表缺失，本题暂无法解答，相关考点详见解析部分。
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