一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个答案是符合题意的。多选、不选、错选均不得分）

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（ ），并把面层下传的应力扩散到路基。
A：竖向力
B：冲击力
C：水平力
D：剪切力
答案：A
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土的强度性质通常是指土体的（ ）。
A：压实度
B：天然密度
C：抗剪强度
D：抗压强度
答案：C
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当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层（ ）。
A：横向裂缝
B：纵向裂缝
C：龟裂破坏
D：泛油破环
答案：C
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桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（ ）。
A：丙酮
B：硅脂
C：清机油
D：脱模剂
答案：B
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钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（ ）处理。
A：受拉
B：受压
C：受剪
D：受扭
答案：A
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两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（ ）。
A：隧道排水
B：隧道防火消防
C：安全疏散乘客
D：机车转向调头
答案：D
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下列场站构筑物组成中，属于污水构筑物的是（ ）。
A：吸水井
B：污泥脱水机房
C：管廊桥架
D：进水泵房
答案：D
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当水质条件为水库水，悬浮物含量小于100mg/L时，应采用的水处理工艺（ ）。
A：原水→筛网隔滤或消毒
B：原水→接触过滤→消毒
C：原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒
D：原水→调蓄预沉→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒
答案：B
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关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法，正确的是（ ）。
A：曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的50%，方可拆除支撑
B：吊绳与预制构件平面的交角不小于35°
C：预制曲梁宜采用三点吊装
D：安装的构件在轴线位置校正后焊接
答案：C
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关于沉井不排水下沉水下封底技术要求的说法正确的是（ ）。
A：保持地下水位距坑底不小于1m
B：导管埋入混凝土的深度不宜小于0.5m
C：封底前应设置泄水井
D：混凝土浇筑顺序应从低处开始，逐渐向周围扩大
答案：D
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关于沟槽开挖与支护相关规定的说法，正确的是（ ）。
A：机械开挖可一次挖至设计高程
B：每次人工开挖槽沟的深度可达3m
C：槽底土层为腐蚀性土时，应按设计要求进行换填
D：槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填
答案：C
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关于供热管道固定支架安装的说法，正确的是（ ）。
A：固定支架必须严格按照设计位置，并结合管道温差变形量进行安装，
B：固定支架应与固定角板进行点焊固定
C：固定支架应与土建结构结合牢固
D：固定支架的混凝土浇筑完成后，即可与管道进行固定
答案：C
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关于供热站内管道和设备严密性试验的实施要点的说法，正确的是（ ）。
A：仪表组件应全部参与试验
B：仪表组件可采取加盲板方法进行隔离
C：安全阀应全部参与试验
D：闸阀应全部采取加盲板方法进行隔离
答案：B
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下列施工中，不适用于综合管廊的是（ ）。
A：夯管法
B：盖挖法
C：盾构法
D：明挖法
答案：A
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关于GCL垫质量控制要点说法错误的是（ ）。
A：采用顺坡搭接，即采用上压下的搭接方式
B：应避免出现品形分布，尽量采用十字搭接
C：遇有雨雪天气应停止施工
D：摊铺时应拉平GCL，确保无褶皱、无悬空现象
答案：B
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采用水准仪测量工作井高程时，测定高程为3.460m，后视读数为1.360m，已知前视测点高程为3.580m，前视读数应为（ ）。
A：0.960m
B：1.120m
C：1.240m
D：2.000m
答案：C
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施工成本管理的基本流程是（ ）。
A：成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核
B：成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制
C：成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核
D：成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析
答案：C
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下列属于悬臂浇筑主控项目的是（ ）。
A：合龙时两侧梁体的高差
B：轴线偏位
C：顶面高程
D：断面尺寸
答案：A
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用于检验地铁车站混凝土强度的试件应在（ ）随机抽取。
A：混凝土拌合后30min后
B：浇筑地点
C：混凝土拌合后60min后
D：搅拌地点
答案：B
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下列属于专项安全检查内容的是（ ）。
A：临时用电检查
B：防汛检查
C：防风检查
D：每周检查
答案：A
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二、多项选择题（每题的备选项中，至少有2个答案是符合题意的。多选、错选均不得分；少选，选对1个选项得0.5分）

下列路面适用于各种等级道路的面层有（ ）。
A：热拌沥青混合料
B：冷拌沥青混合料
C：温拌沥青混合料
D：沥青表面处治
E：沥青贯入式
答案：AC
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目前大量采用的无机结合料稳定基层材料，都具备（ ）特点。
A：结构较密实
B：透水性较小
C：水温性较好
D：孔隙率较小
E：干缩性较大
答案：ABCD
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采用充气胶囊做空心构件芯模时，下列说法正确的是（ ）。
A：胶囊使用前应经检查确认无漏气
B：从浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持气压稳定
C：使用胶囊内模时不应固定其位置
D：胶囊放气时间应经试验确定
E：胶囊放气时间以混凝土强度达到保持构件不变形为度
答案：ABDE
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基坑内支撑体系的布置与施工要点正确的有（ ）。
A：宜采用对称平衡型、整体性强的结构形式
B：应有利于基坑土方开挖和运输
C：应与主体结构的结构形式、施工顺序相协调
D：必须坚持先开挖后支撑的原则
E：围檩与围护结构之间应预留变形用的缝隙
答案：ABC
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下列饮用水处理方法中，属于深度处理的是（ ）。
A：活性炭吸附法
B：臭氧活性炭法
C：氯气预氧化法
D：光催化氧化法
E：高锰酸钾氧化法
答案：ABD
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下列综合管廊施工注意事项错误的是（ ）。
A：预制构件安装前，应复验合格。当构件上有裂缝且宽度超过0.2mm时，应进行鉴定
B：综合管廊内可实行动火作业
C：混凝土底板和顶板留置施工缝时，应分仓浇筑
D：砌体结构应采取防渗措施
E：管廊顶板上部1000mm范围内回填材料应采用轻型碾压机压实，大型碾压机不得在管廊顶板上部施工
答案：CE
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下列一级基坑监测项目中，属于应测项目的有（ ）。
A：坡顶水平位移
B：立柱竖向位移
C：土压力
D：周围建筑物裂缝
E：坑底隆起
答案：ABD
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施工现场“文明施工承诺牌”的基本内容包括（ ）。
A：泥浆不外流
B：轮胎不沾泥
C：管线不损坏
D：渣土不乱抛
E：红灯不乱闯
答案：ABCD
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钻孔灌注桩桩端持力层为中风化岩层时，判定岩层界面的措施包括（ ）。
A：钻头重量
B：地质资料
C：钻头大小
D：主动钻杆抖动情况
E：现场捞渣取样
答案：BDE
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关于顶管顶进作业质量控制的说法，正确的是（ ）。
A：开始顶进阶段，应严格控制顶进的速度和方向
B：顶进过程应采取及时纠偏和小角度纠偏措施
C：手工掘进管道下部仅120°范围不能超挖
D：在稳定土层中，手工掘进管道管顶以上超挖量宜为25mm
E：在软土层中顶进混凝土管时，宜采取防管节飘移措施
答案：ABE
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三、案例题（案例题共五题，每题20分，系统内给出的答案非标准答案，仅供各位考生参考使用）

案例一

某公司承建一段新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道下，设计采用D800mm钢筋混凝土管，相邻井段间距40m，8#-9#雨水井段平面布置如图1-1所示，8#-9#井类型一致。
施工前，项目部对部分相关技术人员的职责，管道施工工艺流程，管道施工进度计划，分部分项工程验收等内容规定如下：
一、由A（技术人员）具体负责：确定管线中线、检查井位置与沟槽开挖边线。
二、由质检员具体负责：沟槽回填土压实度试验；管道与检查井施工完成后，进行管道B试验（功能性试验）
三、管道施工工艺流程如下：沟槽开挖与支护→C→下管、排管、接口→检查井砌筑→管道功能性试验→分层回填土与夯实。
四、管道验收合格后转入道路路基分部工程施工，该分部工程包括填土、整平、压实等工序，其质量检验的主控项目有压实度和D。
五、管道施工划分为三个施工段，时标网络计划如图1-2所示（2条虚工作需补充）。

（1）根据背景资料写出最合适题意的A、B、C、D的内容。
答案： A、测量员；B、严密性试验；C、平基（管道基础）施工；D、弯沉值
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（2）列式计算图中1-1中F、G、H、J的数值。
答案： F=5.00-2.00=3.00
G=5+40×1%=5.40
H=2+40×0.5%=2.20
J=5.40-2.20=3.20
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（3）补全图1-2中缺少的虚工作（用时标网络图提供的节点代号及箭线作答，或用文字叙述，在背景资料中作答无效）。补全后的网络图中有几条关键线路，总工期为多少？
答案： 虚工作：4→5；6→7。
共有6条关键线路，总工期50天。
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案例二

某公司承建的地下水池工程，设计采用薄壁钢筋混凝土结构，长×宽×高为30m×20m×6m，池壁顶面高出地表0.5m。池体位置地质分布自上而下分别为回填土（厚2m）、粉砂土（厚2m）、细砂土（厚4m），地下水位于地表下4m处。
水池基坑支护设计采用φ800mm灌注桩及高压旋喷桩止水帷幕，第一层钢筋混凝土支撑，第二层钢管支撑，井点降水采用φ400mm无砂管和潜水泵，当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后，方可进行基坑开挖施工。
施工前，项目部编制了施工组织设计，基坑开挖专项施工方案，降水施工方案，灌注桩专项施工方案及水池施工方案，施工方案相关内容如下：
一、水池主体结构施工工艺流程如下，水池边线和与桩位测量定位→基坑支护与降水→A→垫层施工→B→底板钢筋模板安装与混凝土浇筑→C→顶板钢筋模板安装与混凝土浇筑→D（功能性实验）
二、在基坑开挖安全控制措施中，对水池施工期间基坑周围物品堆放做了详细规定如下：
1、支护结构达到强度要求前，严禁在滑裂面范围内堆载；
2、支撑结构上不应堆放材料和运行施工机械；
3、基坑周边要设置堆放物料的限重牌。
三、混凝土池壁模板安装时，应位置正确，拼缝紧密不漏浆，采用两端均能拆卸的穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板的侧压力；使用符合质量技术要求的封堵材料封堵穿墙螺栓拆除后在池壁上形成的锥形孔。
四、为防止水池在雨季施工时因基坑内水位急剧上升导致构筑物上浮，项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

（1）本工程除了灌注桩支护方式外还可以采用哪些支护形式？基坑水位应降至什么位置才能满足基坑开挖和水池施工要求？
答案： 还可以使用钢板桩、SMW工法、地下连续墙。基坑水位应降至从地面向下至少6m的位置（垫层底面以下0.5m）。
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（2）写出施工工艺流程中工序A、B、C、D的名称。
答案： A-基坑开挖支撑交替施工；B-底板防水层施工；C-壁板钢筋模板安装与混凝土浇筑；D-水池满水试验。
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（3）施工方案（二）中，基坑周围堆放物品的相关规定不全，请补充。
答案： 关于基坑周围堆放物品的相关规定还应补充：
1.材料堆放、挖土顺序、挖土方法等应减少对周边环境、支护结构、工程桩等的不利影响。
2.基坑开挖的土方不应在邻近建筑及基坑周边影响范围内堆放，并应及时外运。
3.建筑基坑周围6m以内不得堆放阻碍排水的物品或垃圾，保持排水畅通。
4.开挖料运至指定地点堆放。
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（4）施工方案（三）中，封堵材料应满足什么技术要求？
答案： 应采用无收缩、易密实、具有足够强度、与池壁混凝土颜色一致或接近的材料封堵。
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（5）写出水池雨季施工抗浮措施的技术要点。
答案： 1.基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作。
2.构筑物及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除。
3.备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。
4.引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差，以减小其浮力，使构筑物结构免于破坏。
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案例三

A公司承接一城市天然气管道工程，全长5.0km，设计压力0.4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现状道路路口段采用定向钻方式敷设，钢管在地面连接完成，经无损探伤等检验合格后回拖就位，施工工艺流程如图3所示。穿越段土质主要为填土，砂层和粉质黏土。
直埋段成品防腐钢管到场后，厂家提供了管道的质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力做了复试，经检验合格后，开始下沟安装。
定向钻施工前，项目部技术人员进入现场踏勘，利用现状检查井核实地下管线的位置和深度，对现状道路开裂、沉陷情况进行统计，项目部根据调查情况编制定向钻专项施工方案。
定向钻钻进施工中，直管钻进段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔、钻进困难等问题。

（1）写由图3中工序A、B的名称。
答案： A：导向孔钻进：B：管道功能性试验
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（2）本工程燃气管道属于哪种压力等级？根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33－2005规定，指出定向钻穿越段钢管焊接应采用的无损探伤方法和抽检数量。
答案： 1.管道设计压力0.4MPa，属于中压A级别。
2.应采用射线照相检测，抽检数量为100％。
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（3）直埋段管道下沟前，质检员还应补充检测哪些项目？并说明检测方法。
答案： 1.防腐层的外观质量、电绝缘性；管道外观质量。
2.电绝缘性采用电火花检漏仪逐根检验。外观质量采用目测和直尺逐根外观检查。
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（4）为保证施工和周边环境安全，编制定向钻专项方案前还需做好哪些调查工作？
答案： 勘察施工现场，掌握施工地层的类別和厚度、地下水分布和现场周边的建（构）筑物的位置、交通状况等。施工单位应根据设计人员的现场交底和工程设计图纸，对设计管线穿越段进行探测，核实施工现场既有地下管线或设施的埋深和位置。（查阅、查询、坑探、标注、标志）
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（5）指出坍孔对周边环境可能造成哪些影响？项目部还应采取哪些防坍孔技术措施？
答案： 1.坍孔时会造成抱钻、卡钻、断管，严重时可能出现路面裂缝、下陷，中断交通。
2.防止坍孔的技术措施有：
①调整泥浆配合比，选用固相泥浆、重胶质固相泥浆护壁。（选择粘度大的泥浆）
②调节孔内泥浆压力和孔深处地应力的平衡。
③加入烧碱、木质素等材料。
④分级多次扩孔。
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案例四

某市区城市主干道改扩建工程，标段总长1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环境保护要求高；现状道路交通量大，施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段－地面段－入地段改扩建，包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设在围挡内，临时用电变压器可安放于图4－1中A、B位置，电缆敷设方式待定。
高架桥段在洪江路交叉口处采用钢－混叠合梁型式跨越，跨径组合为37m＋45m＋37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高，属富水地层；有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改挪移。
围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径Φ1.0m的钻孔灌注桩，外侧桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。
降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配轻型井点辅助降水。
图4-1 平面布置图
图4-2 作业区围挡示意图

（1）图4－1中，在A、B两处如何设置变压器？电缆线如何敷设？说明理由。
答案： 1.变压器应安装于平台上，平台应高于地面50cm，其四周应设高度不小于1.7m的护栏；护栏与变压器的外缘距离不得小于1m；护栏明显处应悬挂警示牌。护栏门应锁固。
2. A处应直埋。因为高架桥为钢砼叠合梁，吊装时有干扰；?
B处应架空敷设。因为临时用地极少，现状道路交通量大，施工时现状交通不断行，多条现状管线穿越地下隧道段。
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（2）根据图4－2，地下连续墙施工时，C、D、E位置设置何种设施较合理？
答案： C-泥浆池；D-钢筋加工及存放；E-机械存放；
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（3）观察井、回灌井、管井的作用分别是什么？
答案： 观察井：监测地下水位
回灌井：防止土层中因失去水而产生压密，导致周围邻近建筑物的不均匀沉降或开裂。
管井：疏干水层、降低地下水位
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（4）本工程隧道基坑的施工难点是什么？
答案： 1.明挖基坑支护、开挖、降水、截水。
2.基坑围护结构及变形监测。
3.现状管线拆改挪移。
4.隧道侧壁砼施工缝防水处理。
5.交通导行。
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（5）施工地下连续墙时，导墙的作用主要有哪四项？
答案： 1.挡土；2.基准作用；3.承重；4.存蓄泥浆
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（6）目前城区内钢梁安装的常用方法有哪些？针对本项目的特定条件，应采用何种架设方法？采用何种配套设备进行安装？在何时段安装合适？
答案： 1.城区内常用钢梁安装方法：自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法等。
2.针对本项目的特定条件，应采用支架架设法。
3.履带式吊车。
4.在夜间交通量稀少时安装。
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案例五

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5所示。
项目部编制的施工方案有如下内容：
一、根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设置施工缝。
二、上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm×20cm楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。
支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。

（1）写出图5中构件A的名称。
答案： 伸缩装置。
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（2）根据图5判断，按桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受力特点。
答案： 刚架桥。在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力。
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（3）施工方案（一）中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？
答案： 1.先将混凝土表面的水泥砂浆和松弱层及时凿除。凿除时的混凝土强度，水冲法应达到0.5MPa；人工凿毛应达到2.5MPa；机械凿毛应达到10MPa。
2.经凿毛处理的混凝土面，应清除干净，在浇筑后续混凝土前，应铺10～20mm同配比的水泥砂浆。
3.施工缝处理后，应待下层混凝土强度达到2.5MPa后，方可浇筑后续混凝土。
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（4）根据施工方案（二），列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度；根据计算结果，该支架施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。
答案： 99.63-0.07-0.08-0.8-90.18=8.5m
根据计算结果，该支架需要组织专家论证。
理由：根据31号文规定，搭设高度超过8m及以上的的混凝土模板支撑工程，属于危险性较大的工程，需要组织专家论证后实施。
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（5）试分析项目部支架预压失败的可能原因。
答案： 1.采用杂土及一次性回填属于地基处理不当。
2.地基未进行预压。
3.回填土压实度不满足设计要求，造成支架基础过大沉降。
4.支架预压加载过程宜分3级进行，逐级加载。
5.雨水渗入支架地基，造成支架地基承载力下降。
6.土袋受雨水浸泡造成重量增加。
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（6）项目部应采取哪些措施才能顺利地使支架预压成功？
答案： 1.分层回填，分层压实，压实度符合设计及规范要求。
2.管涵两侧采用中粗砂回填。
3.支架地基应有横坡，两侧设置排水沟，防止雨水及养护用水浸泡地基。
4.地基处理完成后，应对支架基础进行预压，支架基础预压合格，才能进行支架搭设。
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