一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个答案是符合题意的。多选、不选、错选均不得分）
根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013的规定，起降A380-800及其以下飞行区指标为（ ）。
A：4F
B：4D
C：4E
D：3D
答案：A
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在某飞行区进行土方作业过程中，挖方区的工作程序为（ ）面层压实。
A：清除腐殖土—挖运土—平整
B：挖运土—清除腐殖土—平整
C：挖运土—平整—清除腐殖土
D：平整—清除腐殖土—挖运土
答案：A
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在光纤的施工安装过程中，用（ ）进行光纤接续性能试验。
A：亮度计
B：照度计
C：光谱分析仪
D：光时域反射仪
答案：D
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出发旅客登机牌的打印是由（ ）系统实现的。
A：离港
B：值机引导
C：机场信息集成
D：地面服务
答案：A
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针对导航设备及附属设备系统，机房环境调节设备安装完毕后进行（ ）安装。
A：走线架的安装
B：弱电设备安装
C：接地装置安装
D：供配电设备安装
答案：B
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机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（ ）为合格。
A：75%
B：80%
C：85%
D：90%
答案：D
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跑道方位主要取决于（ ）。
A：与附近城市相对关系
B：降低噪声要求
C：与临近机场相对位置
D：当地常年主导风向
答案：D
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机坪泛光灯应采用独立的电力电缆供电，在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（ ）。
A：50%
B：60%
C：70%
D：80%
答案：C
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当航站楼公共广播系统有多种用途时，（ ）具要最高优先级。
A：业务广播
B：服务广播
C：应急广播
D：娱乐广播
答案：C
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仪表着陆系统的功能是为航空器提供（ ）引导。
A：下滑面、航向面和距离
B：直线位置定位
C：归航和出航
D：高度和方向
答案：A
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空管自动化系统的主要设备有（ ）。
A：话音回放设备
B：飞行数据处理设备
C：GPS时钟
D：数据记录设备
答案：B
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针对某场道工程的水泥稳定碎石基层，当最佳含水率达到±1%时，（ ）效果最好。
A：摊铺
B：碾压
C：平整
D：接缝处理
答案：B
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某机场磁方位角84°-264°，则跑道东端编号为（ ）。
A：8
B：26
C：9
D：27
答案：B
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在电台电磁环境保护区内，进行挖土作业的话由（ ）责令改正，情节严重的处以罚款。
A：机场安全保卫部门
B：机场运行管理部门
C：机场所在地县级以上人民政府
D：机场所在地民航管理部门
答案：C
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对于水泥混凝土道面中的水泥，实测（ ）抗折强度宜≥8Mpa。
A：7
B：14
C：28
D：32
答案：C
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下列不属于隐蔽工程的是（ ）。
A：跑道灯光供电电缆敷设
B：下滑信标台接地装置安装
C：水泥稳定碎石基层施工
D：标记牌安装
答案：D
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多点定位系统的探测范围，受（ ）限制。
A：能见度
B：温度
C：精度
D：视距
答案：D
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滑行道中线颜色为（ ）。
A：白色
B：黄色
C：红色
D：蓝色
答案：B
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简易进近灯光系统的全长应为（ ）m。
A：420
B：450
C：720
D：900
答案：A
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二、多项选择题（每题的备选项中，至少有2个答案是符合题意的。多选、错选均不得分；少选，选对1个选项得0.5分）
视频监控系统由（ ）组成。
A：前端设备
B：传输电缆
C：报文接口
D：处理和控制系统
E：记录和显示系统
答案：ABDE
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下列机场弱电系统中，属于运营支持类弱电系统工程有（ ）。
A：航站楼公共广播系统
B：出入口控制系统
C：机场信息集成系统
D：旅客托运行李安全检测系统
E：旅客自助值机系统
答案：ABD
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目视助航系统质量检查内容中，属于目测检查的有（ ）。
A：灯具表面清洁
B：灯具发光颜色
C：有效发光范围
D：顺序闪灯的闪光顺序
E：灯光回路绝缘电阻
答案：ABCD
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下列哪些属于信息标记牌（ ）。
A：方向标记牌
B：目的地标记牌
C：跑道出口标记牌
D：跑道等待位置标记牌
E：位置标记牌
答案：ABCE
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依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003—2017，决定机场保卫等级的因素有（ ）。
A：所有起降飞机的最大机身全长
B：所有起降飞机的最大载重量
C：机场所在地区受威胁程度
D：所有起降飞机的最大机身宽度
E：年旅客吞吐量
答案：CE
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在机场飞行区岩土施工中，一般采用（ ）方法来处理湿陷性黄土。
A：局部换土法
B：石灰土垫层法
C：注浆法
D：土工布隔水法
E：重锤强夯法
答案：ABE
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关于民航监视系统，下列说法正确的有（ ）。
A：广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视
B：区域管制主要用近程空管一次雷达
C：二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测
D：多点定位系统是场监雷达的重要补充手段
E：空管自动化系统不属于监视系统
答案：ACD
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民用运输机场竣工验收应当具备的条件有（ ）
A：完成飞行校验
B：完成消防工程验收
C：完成建设工程设计和合同约定的各项内容
D：有完整的技术档案和施工管理资料
E：有主要建筑材料的进场试验报告
答案：CDE
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下列工程中，属于民航专业工程由（ ）组成。
A：飞行区排水
B：飞行区消防管网
C：泊位引导系统
D：航空货运仓库供电系统
E：航空气象观测系统安装
答案：ABCE
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下列工程中，其监理单位必须具备民航专业监理资质的有（ ）。
A：机场油库土基工程
B：飞行区管廊建设工程
C：助航灯光计算机监控系统安装工程
D：旅客安检通道设备安装工程
E：航站楼防雷接地工程
答案：BCD
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三、案例题（案例题共五题，每题20分，系统内给出的答案非标准答案，仅供各位考生参考使用）
案例题一
某机场进行仪表着陆系统更新改造，按照工程量清单计价，其中分部分项工程清单计价合计为1500万元，措施项目清单计价合计为250万元，其他项目清单合计为150万元，规费为100万元，税率为3%。本工程预付款为20%，约定预付款从施工工程尚需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时开始起扣，主要材料及构配件价值占工程总造价的50%。
A施工单位中标该工程，设备安装调试完毕后，建设单位组织相关单位对该系统进行了飞行校验。
（1）计算本工程总造价以及预付款起扣点。
答案：工程总造价=分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费+税金
=分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费+（分部分项工程费+措施费+其他项目费+规费）*3%
=（1500+250+150+100）+（1500+250+150+100）*3%
=2000+2000*3%
=2000+60
=2060
工程总造价为2060万元
预付款起扣点：工程总造价-预付款/主要材料及构配件价值占工程总造价的比列（主材比例）
=2060-（2060*20）/50%
=2060-412/0.5
=2060-824
=1236
预付款起扣点为：1236万元
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（2）A施工单位投标该工程必须具备什么资质？说明理由。
答案：A施工单位必须具备民航空管工程及机场弱电系统专业一级承包资质。
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（3）在飞行校验过程中，地面调机人员应该准备哪些设备、设施和机具？
答案：应该准备：（1）监视设备、（2）甚高频（VHF）通信设备、（3）假负载、（4）通过式功能计、（5）发射机、（6）水准仪（7）经纬仪、（8）全站仪等。
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（4）本工程飞行校验科目主要包括哪些？
答案：校验的科目主要包括：信号质量、容限、标准值、容差等。
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案例题二
某施工单位承建了某机场跑道边灯改造工程，该工程为不停航施工。跑道边灯均采用立式灯具。施工期间，机场每日开放时间是早上7点。机场管理机构向民航地区管理局申请不停航施工，提交了相关资料，经批准后开工。
某日施工机械发生故障，经过处置，施工人员、机具设备、工具、车辆在早上6：40全部撤离了施工区域。
（1）不停航施工期间，机场管理机构应向民航局提交哪些资料？
答案：提交的资料有：
1、工程项目建设的有关批准文件；
2、机场管理机构与工程建设单位或者施工单位签订的安全保证责任书；
3、施工组织管理方案及附图；
4、各类应急预案；
5、调整航空器起降架次、航班运行时刻、机场飞行程序、起飞着陆最低标准的有关批准文件。
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（2）设备故障日机场能否正常开放？
答案：答设备故障日机场不能正常开放。
在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行的任何施工作业，在航空器起飞、着陆前0.5h，施工单位应当完成清理施工现场的工作。6：40才撤离施工区域，所以7：10机场才能开放。
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（3）施工单位在开放前应该完成哪些工作？
答案：施工单位在开放前应该完成以下工作：
1、将道面上粘结的碎粒和污物，清扫干净
2、将所有施工机械、设备、工具等退至安全地带
3、按要求设置临时标志，使其符合相关技术标准规定
4、施工现场符合《民用机场运行安全管理规定》中关于不停航施工管理的一般规定。
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（4）根据目视助航系统相关规范，跑道边灯安装的主控项目有哪些？
答案：根据目视助航系统相关规范，跑道边灯安装的主控项目有：
1、灯具的朝向、发光颜色及易折件；
2、灯具组合的直线性、对称性；
3、在混凝土道肩上安装时底座水平度要求；
4、在混凝土道肩上安装时底座基础的要求；
5、灯具的安装高度和光心高程要求；
6、灯具水平方向和垂直方向发光角度的要求。
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案例题三
某施工单位承建某机场水泥混凝土道面工程。施工单位进场后，依据建设单位提供的临时用地实际情况，编制了下列平面布置图和水泥混凝土面层施工工序流程图。
鉴于当地的气候特征，施工单位计划在夜间进行水泥混凝土面层作业。
（1）为满足承建项目要求，A、B应设置何种用途场地？说明理由。
答案：A应设置模板、钢筋的堆放加工场地。理由：模板必须要有堆放的场地，而且因根据实际施工的需要进行加工；水泥混凝土道面施工过程中，会涉及钢筋的加工及堆放。A施工区域的面职为800m2可以满足要求，且距离变压器较近压降小，接电方便满足加工机械的使用条件。
B应该设置工地实验室。理由：原材料的检测和配合比的设计都需要通过实验室来完成，混合料拌合完成后及相关试件的强度也要通过验室来检测。其200m2，足可以满足上述要求。
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（2）请指出图2中a、b工序名称
答案：a为振捣，b为养护。
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（3）为保证夜间施工作业人员的人身安全，作业面应该采取哪些措施？
答案：可采取的措施包括：
1、设置足够的照明灯具，其光强符合要求；
2、施工机械上加装额外的照明灯和警示红灯（障碍灯）；
3、设置带有反光效果的警示牌；
4、作业人员穿装有反光条的工作服；
5、作业人员配戴具有反光效果的安全帽；
6、为作业人员配置手电筒安全灯等照明设备。
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案例题四
某施工单位承揽某机场新建航站楼行李自动分拣系统工程施工，甲是该项目的项目经理，在施工过程中发现如下事件：
事件一：甲在12月某日施工后，报送了该日的施工日报（见表格1）。此时，由于该新建航站楼尚未实现封闭施工，楼内外温度一致。
事件二：甲在该日施工现场发现一行李系统穿墙洞口已经被土建施工单位意外封堵，将影响行李系统工程后续施工。
表1行李自动分拣系统工程施工日报
（1）为做好进度控制，表1中“一、当日现场完成工程情况”栏目的描述应补充什么信息？说明理由。
答案：为了做好进度控制，表1中“一”应补充实际进度与计划进度的对比情况（包括总进度计划和当日进度计划）。
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（2）现场作业需要采取什么额外措施来保证焊接质量？说明理由
答案：现场作业需要额外措施：搭设工作棚（作业棚）。
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（3）就事件二而言，表1中需要补充什么方面的栏目？指出其作用
答案：表中应补充与监理单位及沟通协调方面的栏目
作用：因为行李系统穿墙洞口已经被土建施工单位意外封堵，其作用是通过与监理单位及建设单位的沟通协商，由其联系土建单位将已经封堵的洞口挖开，方便后续工作的顺序进行从而保证施工进度按计划完成。
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（4）就题目中的作业环境，指出除了起重伤害、机械伤害、交通伤害外，还有哪些伤害事故类型及发生场景？
答案：还有以下伤害事故类型及发生场景
1、物体打击：施工过程要被型钢、钢板等伤害；
2、高处坠落：焊接作业的时候，由于大意或保护不当而从高处坠落；
3、触电：由于漏电或是保护不当而发生触电；
4、烧伤（火灾）：由于焊接过程中出现问题，而发生火灾或烧伤事故；
5、噪声伤害：施工过程中噪声太大，而对工作人员造成伤害。
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案例题五
A、B两个施工单位于2016年中标承建了东北某机场的新建跑道工程，施工内容为：水泥稳定碎石底基层和上基层、水泥混凝土面层。面层设计厚度为40cm。
A施工单位项目部在进场后及时编制了施工组织设计，经项目经理签字批准后，并加盖项目部章后报监理机构审批。接到报审后，监理机构认为A施工单位报批程序不符合要求，且进度计划（见表2）也不合理，予以退回。同时，监理机构要求A、B两个施工单位注意标段分界处施工的事先协调沟通，以避免标段分界处易发生的问题。
进场后，监理机构与施工单位共同对混凝土面层所用水泥进行了调研。
在工程竣工验收时，采用钻孔取芯法对两个施工单位水泥混凝土面层厚度进行了实测，其中B施工单位实测结果见表3。
（1）A施工单位的施工组织设计报审程序是否正确？说明理由。
答案：A施工单位的施工组织设计报审程序不正确。
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（2）指出表2中哪些工作的进度计划安排有错误？说明理由。
答案：表2中上基层施工的进度计划安排有误
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（3）为保证工程质量，相邻标段分界处施工前应事先协调明确哪些方面的问题？分别说明协调的目的。
答案：协商明确的问题及目的如下：
1、问题：施工的开始时间及进度安排；目的：方便总进度计划的控制及标段分界处的安排。
2、问题：施工的顺序；目的：方便控制和减少标段分界处施工的相互干扰。
3、问题：交界处的搭接方式；目的：方便标段分界处质量控制。
4、问题：施工机械；目的：方便控制质量避免干扰。
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（4）用于本机场水泥混凝土面层的水泥应具备哪些特性？
答案：水泥应具备的特性：收缩小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低等特性
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（5）依据表格3检测结果，写出水泥混凝土面层厚度合格率，说明理由。
答案：合格率：100%
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