一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个答案是符合题意的。多选、不选、错选均不得分）
高速铁路CPI控制网应（ ）。
A：与CP控制网同步施测
B：与线下工程施工同步施测
C：在轨道工程完工后立即施测
D：在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测
答案：D
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
影响新拌混凝土流动性的主要因素是（ ）。
A：含砂率
B：单方用水量
C：水泥用量
D：骨料级配
答案：B
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
路基基床底层顶面设置的横向排水坡，坡度应不小于（ ）。
A：1%
B：2%
C：3%
D：4%
答案：D
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
路堤与路堑过渡段，靠近堤堑施工应（ ）。
A：自路提向路堑碾压
B：自路堑向路堤碾压
C：沿堑坡边缘结合处横向碾压
D：按45°方向交叉碾压
答案：C
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后，其观测和调整期应不少于（ ）。
A：3个月
B：4个月
C：5个月
D：6个月
答案：D
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
某段铁路工程，桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%。下坡地段，桥隧问的路基长度为30m，隧道横向排水方式为自两侧向中心排水，桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水，该段路基的排水方向为（ ）。
A：横向自中心向两侧，纵向向桥梁端
B：横向自两侧向中心，纵向向桥梁端
C：横向自中心向两侧，纵向向隧道端
D：横向自两侧向中心，纵向向隧道端
答案：A
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是（ ）。
A：抽渣法
B：吸泥法
C：换浆法
D：气举法
答案：C
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据（ ）的原则计算确定。
A：抽水时吊箱不上浮
B：抽水时吊箱不领斜
C：抽水时吊箱不变形
D：抽水时吊箱不下沉
答案：A
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
铁路桥梁预应力混凝土施工中，千斤顶在张拉前必须经过校正，有效期为（ ），且不超过200次张拉作业。
A：l个月
B：2个月
C：3个月
D：4个月
答案：A
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
为确保铁路有昨轨道T梁架梁安全，架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道，压道往返次数最少为（ ）。
A：1次
B：2次
C：3次
D：4次
答案：C
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
岩溶隧道超前地质预报应采用以（ ）为主的综合预报方法。
A：超前地表钻探
B：超前水平钻探
C：红外探测
D：地质雷达探测
答案：B
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱脚收敛值超标，宜采取的措施为（ ）。
A：施做临时仰拱
B：施做超前管棚
C：施做临时竖撑
D：反压核心土
答案：A
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
关于隧道光面爆破炮眼布置原则的说法，正确的是（ ）。
A：周边眼间距大于辅助眼
B：周边眼间距小于辅助眼
C：周边眼深度大于辅助眼
D：周边眼深度小于辅助眼
答案：B
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
下列地层中，最适合土压平衡盾构施工的是（ ）。
A：洪积卵石层
B：中风化灰岩层
C：冲积粉砂层
D：黏土花岗岩叠合层
答案：C
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（ ）。
A：1600根
B：1667根
C：1680根
D：1760根
答案：D
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
铁路无缝线路工地长钢轨焊接，应优先采用的方法是（ ）。
A：铝热焊
B：接触焊
C：埋弧焊
D：气压焊
答案：B
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
关于螺旋道钉锚固的说法，正确的是（ ）。
A：锚固方法应采用正锚
B：螺旋道钉用水泥浆锚固
C：螺旋道钉应与承轨槽面垂直
D：灌浆深度与螺旋道钉插入孔内的长度一致
答案：C
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
关于人工铺轨作业的说法，正确的是（ ）。
A：倒运轨料的小平车至少应有一个止轮器
B：直线段钢轨应采用错开式接头
C：曲线外股可用厂制缩短轨
D：人工搬运钢轨距离不应大于50m
答案：D
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
铁路项目工程质量计划应由（ ）主持编制。
A：项目经理
B：总工程师
C：工程部负责人
D：安质部负责人
答案：A
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
下穿营运线的涵洞顶进施工，须在列车（ ）期间进行。
A：正常运行
B：运行间隙
C：限速运行
D：低速运行
答案：B
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
二、多项选择题（每题的备选项中，至少有2个答案是符合题意的。多选、错选均不得分；少选，选对1个选项得0.5分）
隧道竣工测量的内容包括（ ）。
A：隧道断面净空测量
B：中线测量
C：控制中线基桩测设
D：永久水准点测设
E：衬砌厚度测量
答案：ABCD
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
关于风沙地区路基施工的说法，正确的有（ ）。
A：宜在无雨季节分段集中施工
B：宜在风速较小时期集中施工
C：应尽量保护线路两侧硬壳
D：边坡防护应随路基填筑一次完成
E：路堑支挡结构基础应顺坡一次开挖
答案：BCD
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
下列构件中，属于扶壁式挡土墙组成部分的有（ ）。
A：立壁板
B：墙趾板
C：扶壁
D：墙踵板
E：锚定板
答案：ABCD
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
关于浮运架设钢梁施工要求的说法，正确的有（ ）。
A：浮船的隔舱应做水压试验
B：船体最大吃水时，船底应高于河床50cm
C：浮运作业时风力不宜大于5级
D：浮运钢梁宜逆水进入桥孔
E：组织专人每天测量水位、流速、风速与风向
答案：ACDE
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
营业线顶进涵施工，在完成钢便梁加固线路后，恢复通车前，应检查的项目有（ ）。
A：限界
B：两端顺接道床
C：轨温
D：轨距
E：绝缘状况
答案：ABDE
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
用于隧道强烈岩爆地段的应对措施有（ ）。
A：超前应力释放
B：超前锚杆锁定围岩
C：超前释水引排
D：喷射钢纤维混凝土
E：增设临时仰拱
答案：ABD
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
采用复合式衬砌的隧道，二次衬砌施工内容有（ ）。
A：放线定位
B：打设锚杆
C：立模
D：浇筑混凝土
E：拆模与养护
答案：ACDE
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
轨道铺设时，检测所需仪器设备包括（ ）。
A：轨检尺
B：轨温计
C：万用电表
D：钢轨探伤仪
E：EVD检测仪
答案：ABD
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
邻近铁路营业线施工前，施工单位必须与铁路各设备管理单位签订（ ）协议。
A：施工安全
B：施工配合
C：设备采购
D：施工监护
E：施工承包
答案：ABD
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
施工作业指导书的内容包括（ ）。
A：劳动力组织方式
B：材料使用计划
C：质量验收程序
D：劳务承包计划
E：危险源识别
答案：ABCE
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
三、 案例题（案例题共五题，每题20分，系统内给出的答案非标准答案，仅供各位考生参考使用）
案例题一
某段新建铁路路基工程，主要施工内容为深路堑开挖和软土路堤填筑。其中路蛭段长度为200m，最大开挖深度为20m，设计分三级边坡防护，主要地质为黏土和强风化、中风化泥岩，主要工作内容为土石方开挖和边坡防护：路堤所经水塘地段设计采用抛石挤淤处理，基床表层采用级配碎石填筑，工艺流程如图1所示。
施工中发生以下事件：
事件1：抛石挤淤施工前，施工单位制定了片石抛填施工方案：拟投入的主要机械设备有自卸汽车、装载机、推土机和挖掘机：石料选用强度坚硬、不易风化的片石，片石尺寸不宜小于25cm，在石料供应困难期间，允许有20%以下的较小片石，但块径不得小于15cm：片石抛填顺序为自两侧向中部抛填，有横坡时自低侧向高侧抛填。
事件2：施工单位在早季施工该段路堑，并在施工前做好了截、排水系统。由于雨水较少，路暂开挖后边坡较稳，土石方开挖自上而下分层进行，土石方全部开挖完成后自下而上逐级进行了边坡防护施工。
事件3：施工单位在进行路堤填筑碾压施工时，碾压顺序为先中间后两侧，各区段交接处均重叠压实，上下两层填筑接头错开2.5m，纵向搭接压实长度为2.0m.监理工程师发现后要求整改。
（1）指出图l中A所代表的区段名称和晰代表的工艺名称。
答案：A区段名称：检测区段：B工艺名称：检验签证。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（2）针对事件1中施工方案的不合理之处，给出正确做法。
答案：事件l施工方案中不合理之处：1、投入的主要机械设备中应增加重型振动压路机：2、片石尺寸不宜小于30cm；3、片石抛填顺序应自地基中部向两侧；4、有横坡时自高侧向低侧抛填。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（3）针对事件2中做法的不妥之处，给出正确做法。
答案：事件2做法中不妥之处的正确做法：高边坡防护应自上而下分级进行，开挖一级，防护一级。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（4）针对事件3，应如何整改？
答案：事件3施工单位在进行路堤填筑碾压施工的整改措施：碾压顺序为先两侧后中间：上下两层填筑接头错开不得小于3m。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
案例题二
某铁路标段有一座双线桥，主跨为（56+100+56）m连续梁；主墩位于水深5m的河流中，基础为桩基，低桩承台。桥位平面如图2所示。基础施工期较长，施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。
施工单位进场后，项目经理部做了以下工作：
工作l：组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程，如图3所示。
工作2：组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识，摘录会议部分记录如下：（1）若栈桥贝雷梁材料多次重复使用，发生锈损，导致承载能力降低，可能会发生①.（2）若塔吊超重作业，可能会发生②。（3）0#段立模施工中，平台上若没有设置防护围栏，可能会发生③。（4）若挂篮前移后安装锁定不牢，可能会发生向前④。
（1）针对图3，指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。
答案：施工工序中代表的名称：A为钻孔平台搭设：B为清孔：C为安装导管、钢筋笼：D为浇筑承台（承台施工）；E为绑扎标准块钢筋；F为预应力张拉。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（2）针对图3.完成工序（8）、（9）、（10）、（11）、（12）施工，需要哪些主要施工机械设备？
答案：主跨桥施工工序中（8）、（9）、（10）、（11）、（12）所需要的主要施工机械设备有：浮吊（吊车）、振动锤、冲抓斗、高压水泵、吸泥机、电焊箱（机）、导管。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（3）针对工作2，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。
答案：依据《企业职工伤亡事故分类标准》，在施工过程中所产生的职业伤害有：①材料多次重复使用发生锈损，可能会发生坍塌伤害：②塔吊超重作业，可能会发生起重伤害：③平台上若没有设置防护围栏，可能会发高空坠落：④挂篮前移后安装锁定不牢，可能会发生向前倾覆（坍塌）伤害。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
案例题三
某施工单位承建客运专线某隧道工程，起讫里程为DK38+500DK42+100，长度为3600m。隧道围岩破碎、软弱，地下水发育，围岩级别为V级，进、出口段洞项有村庄、水田。按照施工组织设计，施工单位在隧道进、出口各安排一个作业面施工，开挖采用三台阶预留核心土法施工。施工中发生了以下事件：事件l：项目经理部编制了《防水板作业要点卡片》，见表1。
下道工序：B事件2：掌子面开挖至DK39+130时，对DK39+100～DK39+103段进行仰拱开挖，根据DK39+100处的围岩量测数据绘制了位移（u）一时间（t）关系图，发现位移速率不断上升，即d2u/dt2＞0，如图4所示。
（1）根据背景资料，给出隧道内洞口段合理的施工防排水原则，并说明理由。
答案：隧道内洞口段合理的施工防排水原则：为避免和减少水的危害，应按以堵为主，限量排放（或全包防水）的原则进行治水。理由：水土保护（或（l）村庄、水田，（2）隧道局部地段浅埋，围岩破碎）。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（2）给出表1中A和B所代表的施工工序名称。
答案：施工工序中代表的名称：A为初期支护、B为二次衬砌。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（3）给出表中C和D所代表的施工控制指标。
答案：防水板搭接工序中的C为15；防水板铺设工序中的D为60。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（4）针对事件2，指出该段围岩所处的状态，并写出应对措施。
答案：根据关系图显示该围岩所处的状态是危险（1级管理）状态。应采取的措施有：1、停止掘进（开挖）：2、立即撤人：3、加强临时支护（临时仰拱、喷锚支护、钢架、锚杆等）；4、加强监控（量测）。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
案例题四
某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500～DK42+500，正线长度30km，其中DK28+500～DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础，桩径1.2m，桩长22-34m；承台为大体积钢筋混凝土结构，施工处于夏季高温期，需在混凝土中掺加高效减水剂。l#大桥的上部结构为15～32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法，由施工单位自行选择。1#隧道长1800m，线路纵坡为10%o，根据工期目标、地质情况以及现场条件等，安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m，线路纵坡为4‰，安排出口一个作业面施工。第二标段正线铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅡ型板式无昨轨道，共需铺设轨道板9238块。路基段无轨道铺设工艺为：施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。第二标段工期目标为30个月。
（1）根据背景资料，给出1#。路堑应采用的施工方法。
答案：路堑应采用的施工方法是全断面法开挖，采用机械挖装配合自卸车进行施工，不得采用爆破施工。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（2）根据背景资料，承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂？说明理由。
答案：承台混凝土中应掺加缓凝型高效减水剂。理由：大体积混凝土在夏季高温期施工时加入缓凝型高效减水剂。能1、延缓水泥水化速度，水化热缓慢释放（或延缓凝固速度，放热缓慢均匀）；2、混凝土内部升温速度减缓（或温升减缓），避免内外温差过大造成温度裂缝。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（3）根据背景资料，1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法？说明理由。
答案：l#大桥简支箱梁应选择的施工方法是移动模架法。理由：1、若采用支架法，该桥桥墩高，支架不安全（或不稳定），支架施工难度大成本高：2、两边是隧道预制架设方案，没有场地和运输条件；3、移动模架法能适应高墩、跨河等特殊地形的现浇梁。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（4）分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
答案：因1#隧道进口作业面洞内采取的反坡开挖，故采用设置集水池（或坑），多级泵抽排（或接力排出洞外或强制式或机械式）的反坡排水方案。因出口作业面洞内采取的上坡开挖，故采用排水沟（或边沟），顺坡排水方案。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（5）第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批？说明理由。
答案：第二标段轨道板铺设至少应划分462个检验批。理由：轨道板铺设是每20块为一个检验批，因此检验批数量为9238/20-461.9，取462。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（6）根据背景资料，给出路基段无轨道铺设工艺中A和的工序名称。
答案：路基段无矿轨道铺设工艺中的工序名称：A为路基支承层（水稳料拌合与摊铺）施工、B为水泥沥青砂浆（或CA砂浆或水泥乳化沥青砂浆）灌筑。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
案例题五
某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有：路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下：钢筋混凝土框架涵1处，跨径为1～5.0m，全长25横延米，为一交通涵。下穿既有线，采用预进施工；既有线为无缝线路，交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护：施工降水采用井点降水：地质为黏土及砂性土。为防止扎（低）头现象发生，在滑板上预留了仰坡，在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图所示。
大桥l座，长348.86m，基础均为钻孔桩基，采用冲击钻机成孔；承台模板采用组合式钢模；其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根，墩身为空心薄壁墩，其模板采用翻模。大桥5#、6伴、7#墩立面如图7所示。
施工过程中，发生以下事件：
事件l：为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全，项目经理部拟采取以下措施：（1）项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任，防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任；（2）在监理人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度；（3）在既有线路基防护桩施工时，挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖，及时灌筑混凝土。
事件2：顶进涵在顶进至15m处，发生涵体扎（低）头。经现场踏勘，基底有水并且地质发生变化，由砂性土变为细砂层。
事件3：项目经理部根据设计要求及现场施工条件，对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设计：桩基施工采用冲击钻机1台，进度指标为40/根：承台施工采用组合钢模1套，进度指标为15d/个；墩身施工采用翻模1套，进度指标为lm/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划安排施工顺序为5#墩一6#墩一7#墩，据此按表2序号确定了施工关键线路，并计算了施工总天数。
事件4：项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化，确定了最优的施工顺序，从而使总施工时间最短。
（1）写出图6中A、B、C所代表的名称。
答案：图6中所代表的名称：A为后背梁、B为顶铁（顶柱）、C为底滑板。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（2）逐条判定事件l中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
答案：为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全所采取措施均不正确。正确做法：1、除项目经理、项目总工、安全员由经铁路局安全培训合格的正式职工担任外，防护员、带班人员和工班长也应由经铁路局安全培训合格的正式职工担任。2、应在设备管理（主权）单位人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度。3、在挖孔桩施工时，应间隔开挖，及时灌筑混凝土。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（3）根据背景资料，给出处理顶进涵扎（低）头的施工措施。
答案：顶进涵扎（低）头的施工措施有：1、加强降水，强化地基承载力：2、调整涵体上下吃土量（加大底板吃土减少顶板吃土）：3、采取预压桩地基处理，增加地基承载力。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（4）给出事件3中施工关键线路及施工天数。
答案：事件3中施工的关键线路为：①-②-⑤-⑧-⑨施工天数为：48+48+15+52+38=20ld
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
（5）给出事件4中优化后的施工顺序。
答案：事件4中优化后的施工顺序为：6#墩→7#墩→5#墩或6伴墩→5#墩→7#墩。
解析：详细解析请下载刷题菌APP后查看。
以上就是2016年一级建造师铁路工程管理与实务真题的全部内容，需要练习更完整试题内容的可以下载刷题菌APP。
“刷题菌”是由“上海铸建教育科技有限公司”开发的一款针对职业考试的在线教育应用软件平台，目前已经在安卓以及苹果应用商店上线。“刷题”是软件的主要功能，“菌”寓意我们希望能填充您的碎片化（细菌样微小）时间，培养您见缝插针的学习习惯。我们希望通过优良的使用体验和实用的题库，让刷题菌成为您必不可少的备考工具。大家可以到刷题菌的官方网站下载最新版APP应用，或者可以关注刷题菌的微信公众号，微信公众号也可以刷题哦。
