一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个答案是符合题意的。多选、不选、错选均不得分）

用于公路路基的填料，其强度按（ ）确定。
A：回弹模量
B：CBR值
C：压碎值
D：无侧限抗压强度
答案：B
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下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（ ）。
A：重力式挡土墙
B：加筋挡土墙
C：锚杆挡土墙
D：悬臂式挡土墙
答案：A
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在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是（ ）。
A：提高路基强度
B：减小路基沉降
C：路基竖向排水
D：路基浅层水平排水
答案：D
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一级公路路基施工中线测量放样宜采用（ ）。
A：切线支距法
B：偏角法
C：坐标法
D：视距交会法
答案：C
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关于拋石挤淤施工说法中，错误的是（ ）。
A：该方法适用于常年积水的洼地，排水困难的地方
B：该方法适用于淤积处表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼地
C：拋投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定
D：拋投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行
答案：D
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适用于各级公路基层和底基层的材料是（ ）。
A：泥结碎石
B：级配碎石
C：泥灰结碎石
D：填隙碎石
答案：B
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下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是（ ）。
A：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透人基层表面的薄层
B：封闭某一层起保水防水作用
C：使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全黏结成一个整体
D：基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结
答案：C
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反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（ ）。
A：稳定度
B：残留稳定度
C：流值
D：饱和度
答案：B
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某预应力混凝土简支梁桥，总体立面布置如图1所示（尺寸单位：m），则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是（ ）。
A：40m，50m，20m
B：40m，50m，19.5m
C：50m，40m，20m
D：50m，40m，19.5m
答案：D
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圬工拱桥主拱圈以承受（ ）为主。
A：弯矩
B：轴向力
C：剪力
D：扭矩
答案：B
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长度大于（ ）的隧道应设置照明设施。
A：50m
B：100m
C：150m
D：200m
答案：B
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隧道监控量测中，属于必测的项目是（ ）。
A：围岩体内位移
B：钢支撑内力及外力
C：拱顶下沉
D：围岩弹性波
答案：C
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农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是（ ）。
A：重粉质黏土
B：腐殖土
C：细砂
D：膨胀土
答案：B
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属于视线诱导设施的是（ ）。
A：分合流标忐
B：旅游区标志
C：道路施工安全标志
D：指路标志
答案：A
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新建水泥混凝土路面验收时，不需要检验（ ）。
A：弯拉强度
B：厚度
C：平整度
D：摩擦系数
答案：D
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下列专项施工方案实施说法中，错误的是（ ）。
A：施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况
B：施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的，应要求立即整改整改合格后才能进行下一道工序
C：专项施工方案实施前，应向施工、技术等人员进行安全技术交底
D：施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案
答案：D
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计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的（ ）确定。
A：人工土方
B：机械土方
C：人工石方
D：机械石方
答案：A
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为保证施工现场环境和卫生符合要求，施工现场封闭围挡髙度不得小于（ ）。
A：1.4m
B：1.6m
C：1.8m
D：2.0m
答案：C
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不能保证路基边缘压实度的措施是（ ）。
A：控制碾压工艺，保证机具碾压到边
B：控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
C：严格按照路基设计宽度填筑
D：确保边缘带碾压频率高于行车带
答案：C
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公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向（ ）备案。
A：监理公司主管部门
B：施工企业主管单位
C：县级以上人民政府
D：交通主管部门
答案：D
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二、多项选择题（每题的备选项中，至少有2个答案是符合题意的。多选、错选均不得分；少选，选对1个选项得0.5分）

在土质路基填筑施工中，不同透水性质材料正确的组合方案有（ ）。
A：选项A
B：选项B
C：选项C
D：选项D
E：选项E
答案：ACD
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可冬期进行的路基施工项目有（ ）。
A：含水量高的流沙地段开挖
B：路基边坡整修
C：岩石地段的路堑开挖
D：填方地段的台阶挖掘
E：一级公路的路基施工
答案：AC
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下列无机结合料基层养生的说法中，正确的有（ ）。
A：每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生
B：一级公路基层的养生期不宜少于7d
C：水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养生
D：二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应为7d
E：石灰稳定土养生期间，不应过湿或忽干忽湿
答案：ABE
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下列预应力张拉要求中，错误的有（ ）。
A：有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用
B：进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定
C：当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉
D：预应力张拉以实际伸长量控制为主
E：预应力钢筋张拉时，应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值
答案：AD
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预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有（ ）。
A：移动模架法
B：悬臂浇筑法
C：支架现浇法
D：移动支架法
E：缆索吊装法
答案：ABCD
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按照相互之间的距离，隧道可分为（ ）。
A：长隧道
B：连拱隧道
C：单洞分层隧道
D：小净距隧道
E：分离式隧道
答案：BDE
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根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有（ ）。
A：雨季施工增加费
B：夜间施工增加费
C：高原地区施工增加费
D：施工辅助费
E：企业管理费
答案：ABD
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关于一般分包的说法中，错误的有（ ）。
A：分包单位由业主或监理工程师选择
B：分包合同须事先征得监理工程师的书面批准
C：承包商不能将全部工程分包出去
D：若因非分包商原因造成分包商的损失，分包商有权向监理工程师提出索赔要求
E：承包商在分包合同中可以转移部分责任义务给分包商，因此监理工程师应相应解除承包商承担的该部分责任和义务
答案：ADE
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为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害，可采取的预防措施有（ ）。
A：在保证强度的情况下，适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B：碎石级配应接近要求级配范围的中值
C：严格控制集料中黏土含量
D：养护结束后应及时铺筑下封层
E：宜在气温较低的季节组织施工
答案：BCD
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《公路水运安全生产管理监督管理办法》所指的三类安全生产管理人员中，属于施工单位主要负责人的有（ ）。
A：企业法定代表人授权的项目经理
B：企业法定代表人
C：企业安全生产工作的负责人
D：项目总工
E：企业安全生产管理机构的负责人
答案：BC
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三、案例题（案例题共四题，每题20分，系统内给出的答案非标准答案，仅供各位考生参考使用）

案例一

某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械合数，施工工艺如图2所示。
其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后一段摊铺完成立即碾压以消除缝迹。
二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉值、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹摸量，以评定该分项工程质量。

（1）二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？
答案：二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑的因素有：工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率。
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（2）补充方框A、B内的工序。
答案：方框A为施工放样；方框B为质检和养护。
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（3）改正接缝处理中错误的做法。
答案：改正错误一：纵缝必须垂直相接，不应斜接；改正错误二：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接；改正错误三：前一段拌和整形后留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未应部分，应再加部分水泥重新并和，并与后一段一起碾压。
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（4）指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。
答案：材料中给出的二灰基层质量检测评定实测项目中弯沉值和回弹模量是错项，另外还应测试强度与厚度。
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案例二

某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，总体布置如图3所示。
地质钻探资料揭示，1#、2#墩有厚度不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25MPa，卵石平均粒径为20cm，持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。
施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，并签订了安全生产管理协议，明确了双方安全隐患排查中的职责。
桥梁上部结构的主要施工工序包括：①安装临时支座；②拆除临时支座；③安放永久支座；④架设T梁；⑤浇筑T梁接头混凝土；⑥现浇T梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土；⑧张拉二次预应力钢束。

（1）开展1#墩顶测量放样时，应控制哪两项指标？
答案：开展1#墩顶测量放样时，应控制的两项指标：墩中线和基础桩的位置。
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（2）A是什么临时设施，有何作用？
答案：A是护筒，作用是稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
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（3）根据地质条件，宜选用何种类型钻机施工？
答案：根据地质条件，宜选用旋转钻机施工。
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（4）在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责？
答案：在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有统一协调和监督管理的职责。
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（5）对背景中上部结构主要施工工序进行排序。（用圆圈的数字表示）
答案：对背景中上部结构主要施工工序进行排序：①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②（或①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→②）。
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案例三

某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。
施工单位针对该项目编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图4所示，并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。

（1）专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员？
答案：专项施工方案中的劳动力计划包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
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（2）改正③→⑥的施工工序，说明修改原因。
答案：改正③→⑥的施工工序为④→⑥→③→⑤。修改原因：下台阶应先开挖围岩较弱处，各部分初期支护应在开挖后尽快进行（或早支护、或边开挖边支护）。
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（3）补充表列⑦～⑨项工作的内容。
答案：表烈⑦～⑨项工作的内容分别为下部核心土开、施工抑拱、施工二衬。
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（4）施工单位编制的应急预案属于哪一类？除此之外，应急预案还有哪些种类？
答案：施工单位编制的应急预案属于专项应急预案。除此之外，应急预案还有综合应急预案和现场处置方案。
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案例四

某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中，发生了如下事件。
事件一：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d；
事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元/d；
事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元/d。

（1）根据网络图计算该工程总工期，并指出关键路线。
答案：总工期=15+30+50+40+10=145（d），关键线路①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩（或A→B→F→H→J）。
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（2）分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期赔偿。
答案：事件一，罕见特大暴雨属于不可抗力事件，费用不得索赔；理应获得工期赔偿，但工作D是非关键工作，拖延时间8d未超过其总时差，所以对总工期没有影响，不予索赔。
事件二，对总工期有影响，会使总工期延长8d，因为工作F为关键工作。施工单位租赁的施工机械未及时进场，属于施工单位责任，费用和工期不予索赔。
事件三，业主变更设计但未及时向施工单位提供图纸，属于业主责任，可获得工期和费用赔偿，因为E工作拖延时间超过其总时差5d，变为关键工作，工期变为150d，索赔5d。
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（3）分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出费用索赔，说明理由，并计算索赔金额。
答案：事件一为不可抗力，不可获得费用赔偿（该项损失一般找保险公司，不得找业主索赔）。
事件二中是施工单位的责任，不予赔偿。
事件三为业主责任，可索赔金额费用：1600×15=24000（元）。
所以，施工单位一共可获得24000元的费用赔偿。
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（4）将背景中的双代号网络改为单代号网络。
答案：单代号网络图如下所示。
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以上就是2011年二级建造师公路工程管理与实务真题的全部内容，需要练习更完整试题内容的可以下载刷题菌APP。

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